Αυτές τις μέρες συνεδριάζει η επιτροπή αξιολόγησης για τα ηλεκτρικά οχήματα και καλείται να αποφασίσει αν αυτά θα συνεχίσουν να κυκλοφορούν στους δρόμους ως ταξί ή όχι. Σημειώνεται ότι η κυκλοφορία αυτών των οχημάτων είχε πειραματική μορφή με διάρκεια ενός έτους.
Η ανάλυση οικονομικών μεγεθών δείχνει ότι με την οδήγηση ενός ηλεκτρικού οχήματος η εξοικονόμηση φτάνει έως και 12,9 σεντς ανά χιλιόμετρο σε σύγκριση με ένα συμβατικό αυτοκίνητο.
Για 55.000 χιλιόμετρα, αυτό θα ισοδυναμούσε με εξοικονόμηση καυσίμων άνω των € 6.500, και μια καθαρή μείωση πάνω από τέσσερις τόνους εκπομπών CO2.
Εκτός από την εξοικονόμηση καυσίμου και τις εκπομπές, για τα ηλεκτρικά οχήματα υπάρχει κρατική επιχορήγηση έως και € 5.000 για την αγορά, ενώ είναι επιλέξιμα για τη χαμηλότερη ζώνη τελών κυκλοφορίας (€ 120 ετησίως),
"Το e-ταξί έχει αποδειχθεί πολύ δημοφιλή στους επιβάτες», δήλωσε ο κ. Daly, από τους παλαιοτέρους ταξιτζήδες στην πόλη.
«Οι περισσότεροι είναι απόλυτα ευχαριστημένοι με το πόσο καλά αποδίδει σε σύγκριση με βενζίνη ή ντίζελ που χρησιμοποιείται ως καύσιμο αυτοκινήτων, και πόσο ήσυχο είναι», είπε.
Πέμπτη, 21 Φεβρουάριος 2013 10:19
Τα ηλεκτρικά ταξί κερδίζουν το Δουβλίνο Written by Administrator
Ένας οδηγός ταξί στο Δουβλίνο λέει ότι έχει κερδίσει 6.500 κατά τη διάρκεια των τελευταίων 18 μηνών, χρησιμοποιώντας για τη δουλειά του ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο καταγράφοντας πάνω από 55.000 χιλιόμετρα στους δρόμους της Ιρλανδικής πρωτεύουσας.
Published in
ΔΙΕΘΝΗ