ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ
Αθήνα 16/05/2023
Τέσσερα χρόνια περιμέναμε για να αποδεχτεί η κυβέρνηση το αυτονόητο. Ότι δηλαδή τα Ε.Ι.Χ. δεν μπορούν να κάνουν αστική μεταφορά. Η υπουργική απόφαση και η ερμηνευτική εγκύκλιος που την συνοδεύει αφήνει ανεπανόρθωτα εκτεθειμένο τον υφυπουργό Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλο και γεννά εύλογα ερωτήματα για το πόσο αθώες ήταν οι παρερμηνείες και οι παραλείψεις που έγιναν, σε ότι αφορά την λειτουργία των Ε.Ι.Χ όπως ορίζεται από τη νομοθεσία. Ο καθορισμός κανόνων εφαρμογής της ολικής εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. (αυτός είναι ο τίτλος της απόφασης) έχει ορισθεί εδώ και πέντε χρόνια. Αυτό που απαιτείται είναι η πιστή εφαρμογή αυτών των κανόνων και όχι η επαναδιατύπωση τους. Ρωτάμε λοιπόν:
- Τι θα γίνει τώρα με τα πρόστιμα ύψους 2 εκατομμυρίων ευρώ που επέβαλαν σε εταιρίες Ε.Ι.Χ οι Ελεγκτικές Αρχές το καλοκαίρι του 2022 στη Μύκονο;
- Τι έγινε με την επίσημη καταγγελία που κατατέθηκε στον κ. Πατσιαβό και αφορά την παράνομη λειτουργία της Get Transfer;
- Το Υπουργείο Μεταφορών θα δώσει στην δημοσιότητα στοιχεία για τις εταιρίες που έχουν πάρει άδεια διαμεσολάβησης;
- Το υπουργείο Μεταφορών θα δώσει στην δημοσιότητα στοιχεία από το Μητρώο συμβάσεων των Ε.Ι.Χ;
- Θα μας πει ποτέ η κυβέρνηση, πόσα Ε.Ι.Χ αυτοκίνητα δραστηριοποιούνται στον τομέα των επιβατικών μεταφορών;
- Η πλατφόρμα για τις συμβάσεις των Ε.Ι.Χ που λειτουργεί με ευθύνη του Υπουργείου Μεταφορών θα συνδεθεί με την ΑΑΔΕ;
- Τι θα κάνετε με τις διαδικτυακές προσφορές για αστικές μεταφορές στις οποίες ορίζονται ο τόπος επιβίβασης και ο τόπος προορισμού; Θα τηρήσετε το νόμο; Θα επιβάλλεται κυρώσεις;
Η συγκεκριμένη υπουργική απόφαση εκδόθηκε κατ΄ απαίτηση της Ομοσπονδίας προκειμένου να ενισχυθεί το αφήγημα ότι η κυβέρνηση αναγνωρίζει τα προβλήματα του κλάδου και προσπαθεί να δώσει λύσεις. Αν αυτό είναι το κυβερνητικό έργο (επαναδιατύπωση διατάξεων) τότε αντικατοπτρίζει απόλυτα το αγωνιστικό πνεύμα και την αποτελεσματικότητα της Ομοσπονδίας…
Κυβέρνηση και Ομοσπονδία κοροϊδεύουν τον κλάδο. Πέρασαν τέσσερα χρόνια και όχι μόνο δεν βελτιώθηκε το νομοθετικό πλαίσιο για τα Ε.Ι.Χ, αντιθέτως έγιναν συντονισμένες προσπάθειες να ακυρωθεί ή να παρερμηνευτεί. Αυτή η υπουργική απόφαση έχει την σφραγίδα ενός υφυπουργού που υλοποιεί κατά γράμμα το κυβερνητικό πλάνο για απορρύθμιση της αγοράς και μιας Ομοσπονδίας που αντιλαμβάνεται το ρόλο της, όχι ως συνδικαλιστικό όργανο επαγγελματικής ομάδας, αλλά ως κρίκο κομματικής αλυσίδας.
Απέχουμε πολύ από το να ξεκαθαρίσει μία και καλή το νομοθετικό πλαίσιο που αφορά τις επιβατικές μεταφορές. Ο ρόλος κάθε εμπλεκόμενου πρέπει να είναι ξεκάθαρος και να ορίζεται με σαφήνεια. Το ΣΑΤΑ δεν θα σταματήσει τον αγώνα του. Θα μείνουμε αμετακίνητοι στην θέση μας : Αστική μεταφορά κάνουν μόνο τα Ε.Δ.Χ. Οτιδήποτε άλλο συνιστά παράβαση του νόμου. Απαιτούμε καθαρή λύση και θα την επιδιώξουμε με κάθε τρόπο.