Την εφαρμογή ενός σχεδίου απόσυρσης αδειών υπεράριθμων ταξί, ώστε να αρθεί η υπερπροσφορά που υπάρχει σήμερα στην αγορά, ζήτησαν το πρωί οι ιδιοκτήτες αστικών ταξί από την Επιτροπή Συγκοινωνιών της Βουλής.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Επιτροπής και Βουλευτή του ΔΗΚΟ Αντώνη Αντωνίου, κατά τη σημερινή συνεδρία συζητήθηκαν τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος των ιδιοκτητών ταξί. Πρόσθεσε ότι σύμφωνα με τα στοιχεία που υπάρχουν, οι άδειες αστικών ταξί ανέρχονται σε 1.538 παγκύπρια, προσθέτοντας ότι ο αριθμός είναι υπερβολικός για δεδομένα της Κύπρου και προκαλεί προβλήματα βιωσιμότητας.
Συγκεκριμένα είπε ότι στη Λευκωσία υπάρχουν 402 άδειες, στη Λεμεσό 397, στη Λάρνακα 273, στην Πάφο 268 και στην Αμμόχωστο 198. Παράλληλα ανέφερε ότι οι ιδιοκτήτες αμφισβητούν τον αριθμό αδειών, λέγοντας πως είναι πολύ μεγαλύτερος.
Ο κ. Αντωνίου ανέφερε ότι η Επιτροπή ζήτησε να κατατεθεί ενώπιόν της μελέτη, η οποία ετοιμάστηκε πριν από ένα χρόνο αναφορικά με τις ανάγκες σε ταξί στην Κύπρο καθώς και να ετοιμαστεί πρόταση από το Υπουργείο Συγκοινωνιών για ένα σχέδιο απόσυρσης πλεονασματικών αδειών, για να κατατεθεί στο Υπουργείο Οικονομικών.
Ερωτηθείς πόσο εφικτή είναι η εφαρμογή ενός τέτοιου σχεδίου εν μέσω της παρούσας οικονομικής συγκυρίας, ο κ. Αντωνίου είπε ότι το σχέδιο απόσυρσης μπορεί να εφαρμοστεί σταδιακά, σε βάθος δεκαετίας, ενώ πρόσθεσε ότι τα ζητήματα αυτά θα συζητηθούν με τα αρμόδια Υπουργεία.
Ακόμη, ο Βουλευτής του ΔΗΚΟ είπε ότι οι ιδιοκτήτες ταξί αναφέρθηκαν και στις επιπτώσεις της λειτουργίας των δημοσίων συγκοινωνιών στον κλάδο τους. Επιθυμία της Επιτροπής Συγκοινωνιών, είπε ο κ. Αντωνίου, είναι να μπορέσει να συνυπάρξει το σύστημα δημοσίων συγκοινωνιών με τους ιδιοκτήτες ταξί, ζητώντας παράλληλα να γίνει επανεξέταση των δρομολογίων και των κομίστρων.
Είπε επίσης ότι μεταξύ των προβλημάτων που ανέφεραν οι ιδιοκτήτες ταξί, συμπεριλαμβάνεται το πρόβλημα της πειρατείας εις βάρος των νόμιμων ιδιοκτητών, ο ανταγωνισμός από τη λειτουργία minibuses και λιμουζίνων, το θέμα της επιδότησης των καυσίμων, καθώς και η υποχρεωτική ασφάλιση των ταξί στην κοινοπραξία.
Τέλος, είπε ότι συζητήθηκαν θέματα κατοχύρωσης του επαγγέλματος και αναβάθμισης των προσφερομένων υπηρεσιών. Η Επιτροπή, ανέφερε, θα στείλει επιστολή στο Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων για να δοθούν απαντήσεις για τα ζητήματα αυτά, ενώ πρόσθεσε ότι σε δύο περίπου μήνες θα κληθούν και οι αρμόδιοι Υπουργοί Συγκοινωνιών και Οικονομικών να παραστούν στην Επιτροπή.
Ο Βουλευτής του ΔΗΣΥ Ανδρέας Μιχαηλίδης ανέφερε από την πλευρά του πως επικρατεί πολύ μεγάλη αταξία το επάγγελμα, που αποτελεί ένα ξέφραγο αμπέλι και πρέπει να δρομολογηθούν λύσεις στα προβλήματα που ταλαιπωρούν τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οδηγών ταξί για πάρα πολλά χρόνια.
Ο κ. Μιχαηλίδης είπε ότι η Επιτροπή απαιτεί να κατατεθεί η μελέτη που έγινε και παρουσιάστηκε το Μάρτιο του 2012 ώστε να εξαχθούν τα ορθότερα συμπεράσματα.
Ο Βουλευτής του ΔΗΣΥ είπε ότι εντύπωση προκάλεσε η δήλωση της αρχής αδειών ενώπιον της Επιτροπής ότι κατακλύζεται από αιτήσεις για έκδοση νέων αδειών τις οποίες απορρίπτει.
Διατυπώνοντας τη θέση ότι δεν νοείται να δίνονται άδειες, όταν πρέπει να συζητήσουμε σχέδιο απόσυρσης, ανέφερε ότι πρέπει να καθίσουμε κάτω και να δώσουμε λύσεις καθώς εκκρεμούν ενώπιον δικαστηρίων προσφυγές κατά των απορριφθέντων αιτήσεων που είναι πιθανόν να κερδηθούν.