Αγώνας ενάντια στα μονοπώλια - ενίσχυση της συμμαχίας για την ανατροπή της πολιτικής που μας αφανίζει
Οι αποφασιστικές κινητοποιήσεις του περυσινού καλοκαιριού, φρενάρισαν την πλήρη απελευθέρωση του ταξί, έτσι όπως την είχε σχεδιάσει το μονοπωλιακό κεφάλαιο στο χώρο του τουρισμού, οι μεγαλοξενοδόχοι και το ΣΕΤΕ και προσπάθησαν να την εφαρμόσουν οι ελληνικές κυβερνήσεις με τις κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Οι δυνάμεις της ΠΑΣΕΒΕ βρέθηκαν στην πρώτη γραμμή εκείνου του αγώνα. Σε αντίθεση με όλες τις άλλες πολιτικές δυνάμεις σε ΣΑΤΑ και ΠΟΕΙΑΤΑ, (ΔΑΚΜΕ, ΠΑΣΚΕ, ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ, Κισσάς, Σκέντζος) που πλειοδοτούσαν υπέρ της ''καλής'' απελευθέρωσης, του νόμου Ρέπα, αποκάλυψαν τον ενιαίο χαρακτήρα, και την ταξική ουσία αυτής της πολιτικής τονίζοντας: ''Δεν υπάρχει καλή και κακή απελευθέρωση. Υπάρχει μόνο η πρόθεση παράδοσης και του κλάδου των ΤΑΞΙ στο μεγάλο κεφάλαιο.'' Καταγγέλλοντας ταυτόχρονα εκείνα τα πολιτικά κόμματα που στο όνομα του εκσυγχρονισμού δήθεν της κοινωνίας, υλοποιούσαν τις επιταγές της Ε.Ε, για την απελευθέρωση των επαγγελμάτων, και τη μονοπώληση της αγοράς από το κεφάλαιο. Κεντρικό σύνθημα των επιτροπών αγώνα της ΠΑΣΕΒΕ στο ΤΑΞΙ ήταν: ''ΠΑΣΟΚ και Ν.Δ, χαρίζουν το ταξί στην πλουτοκρατία.'' Ανάδειξαν το πραγματικό πρόβλημα για το οποίο έπρεπε να παλέψει ο εργαζόμενος – αυτοαπασχολούμενος ταξιτζής:
Υπεράσπιση της θέσης εργασίας και απόκρουση της εισβολής του μεγάλου κεφαλαίου στον κλάδο.
Σήμερα, δεκαπέντε μήνες μετά από εκείνες τις μεγαλειώδεις κινητοποιήσεις, που μας δίδαξαν ότι οι δίκαιοι μαζικοί λαϊκοί αγώνες μπορεί να φέρουν αποτέλεσμα, οι θέσεις της ΠΑΣΕΒΕ επιβεβαιώνονται στη ζωή και είναι ακόμα πιο επίκαιρες. Σήμερα γίνεται αντιληπτό από τον κάθε συνάδελφο, ότι η πολιτική της τρικομματικής κυβέρνησης - τρόικας - Ε.Ε, μας ωθεί σε βίαιο εξοστρακισμό από το επάγγελμα, προς την ανεργία και την εξαθλίωση, όπως άλλωστε και χιλιάδες άλλους αυτοαπασχολούμενους και μικρούς επιχειρηματίες. Ότι δεν κατάφεραν με το νόμο Ραγκούση, (απαξίωση της άδειας, μετοχοποίηση του ταξί και υποχρεωτική ένταξη σε εταιρίες) αφήνουν ''αθώα'', να το λύσει ''έντιμα'' η καπιταλιστική αγορά, ''ο υγιής ανταγωνισμός'' όπως λένε. Μαζί με όλα τα άλλα μέτρα που έχουν πάρει τα τελευταία χρόνια, ετοιμάζουν με πρόσχημα το χρέος, έναν δρακόντειο ταξικό φορονόμο, που αυξάνει κατακόρυφα τους φόρους στους εργαζόμενους, στους μικρούς επαγγελματίες, στους αγρότες, στους συνταξιούχους, ακόμα και στους άνεργους, ενώ ταυτόχρονα μειώνει τη φορολογία στα μονοπώλια. Επιχειρούν έτσι τη βίαιη αναδιανομή των μεριδίων στην αγορά σε όφελος του μεγάλου κεφαλαίου, με την αρπαγή της μικρής περιουσίας. Ώστε σήμερα να χάσουν λιγότερα και όταν έρθει η εποχή της ανάκαμψης τα μονοπώλια να τα έχουν όλα: Φτηνά εργατικά χέρια και απόλυτη κυριαρχία στην αγορά.
Συμμάχους και αρωγούς, η κυβέρνηση στην εφαρμογή της αντιλαϊκής πολιτικής ξεκληρίσματος του αυτοαπασχολούμενου ταξιτζή, έχει τις συμβιβασμένες-ξεπουλημένες ηγεσίες ΣΑΤΑ, ΠΟΕΙΑΤΑ. Όσο καιρό διαρκεί αυτή η βάρβαρη επίθεση, κυβέρνησης- τρόικας - Ε.Ε, που ξεθεμελιώνει κατακτήσεις και δικαιώματα τσακίζει μισθούς και συντάξεις, καταργεί συλλογικές συμβάσεις, κλείνει νοσοκομεία και σχολεία, αφήνει άνεργους, ανασφάλιστους και πτωχευμένους τους συναδέλφους μας και τους πελάτες μας, οι ηγεσίες ΣΑΤΑ, ΠΟΕΙΑΤΑ αναζητούν επαναστάσεις στα όνειρά τους... βελτιώνοντας τη συνεργασία τους με τα υπουργεία!
Συνειδητά βάζουν πλάτη για να περάσει αυτή η πολιτική. Απόρριψαν κάθε πρόταση της ΠΑΣΕΒΕ για συμμετοχή του κλάδου σε κοινούς αγώνες με το ταξικό εργατικό κίνημα και τους άλλους κλάδους που απήργησαν. Επέλεξαν στάση εργασίας, - που αναγκάστηκαν να κηρύξουν στις 18/10/2012 για την τιμή των όπλων - να διαδηλώσουν μαζί με τον κ. Κροκίδη, γνωστό υπέρμαχο της απελευθέρωσης των επαγγελμάτων και στέλεχος της Ν.Δ. Αυτόν που πέρσι ξιφουλκούσε ενάντια στις κινητοποιήσεις μας. Που ανησυχούσε για τους δρόμους που κλείνουν οι διαδηλωτές, που παθαίνει αλλεργία με τις διαδηλώσεις στο κέντρο της Αθήνας.
Εκεί μαζί με τους εμπόρους και άλλα πρωτοκλασάτα στελέχη από τους φορτηγατζήδες, τους βενζινάδες, τους εκτελωνιστές, όλοι οι συμβιβασμένοι μαζί, γρανάζια της πολιτικής που μας καταστρέφει. Ακροατές επίσης και συνάδελφοι εκλεγμένοι στο ΣΑΤΑ με τη ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ και πολύ λίγοι ταξιτζήδες. Σωστά οι συνάδελφοι γύρισαν την πλάτη σε όλους αυτούς.
Ταυτόχρονα δεν παρέλειψαν να ψηφίσουν στο συμβούλιο του ΣΑΤΑ αλλαγή του καταστατικού, που θα επιτρέπει στα νομικά πρόσωπα (εταιρίες), να γίνονται μέλη του σωματείου. Θέλουν ν αλλάξουν τη φυσιογνωμία του ΣΑΤΑ. Θέλουν να βάλουν το λύκο να φυλάει τα πρόβατα!
ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ
ΟΙ ΣΥΣΧΕΤΙΣΜΟΙ ΣΤΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ
Ο μόνος δρόμος που απομένει στο μεροκαματιάρη ταξιτζή για να υπερασπιστεί το δικαίωμα του στη δουλειά, και την αξιοπρέπειά του, είναι ο δρόμος της οργάνωσης και του αγώνα. Με όσες θυσίες κι αν απαιτούνται, με όλες στις δυσκολίες που αντιμετωπίζουμε καθημερινά για το μεροκάματο, είμαστε υποχρεωμένοι να τον τραβήξουμε. ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑΣ. Το χρωστάμε στα παιδιά μας.
Σε κάθε πιάτσα, σε κάθε Ρ/Τ, να χτίσουμε πυρήνες αντίστασης και αντεπίθεσης σ’αυτή την πολιτική. Να χτίσουμε επιτροπές αγώνα της ΠΑΣΕΒΕ, που κόντρα στη μοιρολατρία, σε συμβιβασμούς και αυταπάτες θα οργανώσουν και θα υπερασπιστούν τα δικαιώματά μας:
• Στη δουλειά
• Στο σχολείο των παιδιών μας
• Στην ασφάλιση και την υγεία
• Στη φοροληστεια και τα χαράτσια
• Στο συστηματικό κυνηγητό της τροχαίας
• Στην τρομοκρατία και στις απειλές για κατασχέσεις
• Στην έμπρακτη εκδήλωση αλληλεγγύης για κάθε συνάδελφο που θα βρεθεί χωρίς φαγητό, ηλεκτρικό, νερό.
Οι δυνάμεις της ΠΑΣΕΒΕ στο χώρο του ταξί, είναι σταθερά προσανατολισμένες στο δρόμο του αγώνα μαζί με το ταξικό εργατικό κίνημα και το ΠΑΜΕ και όχι στο δρόμο που επιβάλουν τα μονοπώλια και το πολιτικό τους προσωπικό.
Στις σημερινές συνθήκες οξύτατης καπιταλιστικής κρίσης, που το κεφάλαιο ψάχνοντας χώρο να ανασάνει, σαρώνει κάθε λαϊκό δικαίωμα, καταδικάζοντας το λαό και τη νεολαία στη φτώχεια και στην ανέχεια, αντιστεκόμαστε σ΄αυτή την πολιτική. Μοναδική προοπτική και για τους αυτοαπασχολούμενους στα ΤΑΞΙ είναι ο Αγώνας για άλλο δρόμο ανάπτυξης της κοινωνίας και της οικονομίας, χωρίς μονοπώλια για δημόσια κοινωνική ιδιοκτησία στα συγκεντρωμένα μέσα μεταφοράς που θα εξασφαλίζει σταθερή δουλειά, ικανοποιητικό μεροκάματο, ανθρώπινες συνθήκες δουλειάς και πλήρη κάλυψη ασφαλιστικών και συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων.
Καλούμε κάθε συνάδελφο, το Δ.Σ. του ΣΑΤΑ και ΠΟΕΙΑΤΑ, και κάθε Δ.Σ Ρ/Τ να στηρίξει την πρόταση που έχει καταθέσει το ΚΚΕ στη βουλή για κατάργηση μνημονίων και δανειακών συμβάσεων
Είμαστε αντίθετοι και καταδικάζουμε τη δράση και την πρακτική της φασιστικής συμμορίας της Χρυσής Αυγής που αποτελεί το μακρύ χέρι του κεφαλαίου και την προετοιμάζουν για να τσακίσει, κάθε ριζοσπαστική διεκδίκηση, κάθε αμφισβήτηση του εκμεταλλευτικού συστήματος.
Εμπρός, όλοι στον αγώνα για την ανατροπή της βάρβαρης Ευρωενωσιακής πολιτικής που μας επιβάλλουν οι ντόπιοι και ξένοι καπιταλιστές που μας αφανίζει.