Του Μάκη Κασιδιάρη, αντιπροέδρου του ΣΑΤΑ
Το προεδρείο κάνει ότι είναι δυνατό προκειμένου –τουλάχιστον- σε θεσμικό επίπεδο ο κλάδος μας να είναι πανέτοιμος να ανταπεξέλθει σε κάθε μορφή ανταγωνισμού. Οι κινήσεις μας δεν είναι σπασμωδικές και φυσικά δεν τρέχουμε πίσω από τις εξελίξεις.
Μετά την ψήφιση του Ν.4199 ακολουθούν υπουργικές αποφάσεις και διευκρινιστικές εγκύκλιοι για τα σημεία που ορίζει ο συγκεκριμένος νόμος. Οι περισσότερες από αυτές σχεδιάστηκαν τις τελευταίες ημέρες και πολύ σύντομα θα εκδοθούν, ενώ κάποιες διατάξεις θα ενταχθούν στον κανονισμό λειτουργίας που βρίσκεται στο στάδιο της προετοιμασίας.
Για όλες αυτές τις αποφάσεις έχουμε μιλήσει στο πρόσφατο παρελθόν και ιδιαίτερα στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ομοσπονδίας τον περασμένο μήνα. Το προεδρείο κάνει ότι είναι δυνατό προκειμένου –τουλάχιστον- σε θεσμικό επίπεδο ο κλάδος μας να είναι πανέτοιμος να ανταπεξέλθει σε κάθε μορφή ανταγωνισμού. Οι κινήσεις μας δεν είναι σπασμωδικές και φυσικά δεν τρέχουμε πίσω από τις εξελίξεις. Γνωρίζουμε τις δυσκολίες που υπάρχουν, γνωρίζουμε ότι έχουν αλλάξει πολλά πράγματα όχι μόνο στον χώρο του ταξί αλλά γενικότερα σε όλη την ελληνική οικονομία και προσπαθούμε υπό τις παρούσες συνθήκες να πετύχουμε όσα περισσότερα πράγματα μπορούμε. Δεν θα μπω στην διαδικασία να απαντήσω σε κριτικές κατά της Ομοσπονδίας –υπάρχει άλλωστε μπροστά μας το κλαδικό συμβούλιο για να εκφράσει κάποιος τις ενστάσεις του για το έργο της- θα πω όμως ότι η ηγεσία του κλάδου μας είναι παντού και πάντα παρούσα. Σε κάθε σχεδιασμό, σε κάθε διάλογο, σε κάθε εκκίνηση νομοθετικής διαδικασίας. Δεν μπορούμε πάντα –μακάρι να γινόταν- να έχουμε το ιδανικό αποτέλεσμα. Σε αυτή την περίπτωση θα νομοθετούσαμε μόνοι μας και όλοι οι συνάδελφοι θα ήταν ευχαριστημένοι.
Άμεσες διατάξεις Ε.Δ.Χ.
Α. τα Ε.Δ.Χ. ΕΙΔ.ΜΙΣΘ. αυτοκίνητα που προορίζονται για τη μεταφορά Ατόμων με Ειδικές Ανάγκες πρέπει να είναι ειδικά διασκευασμένα για το σκοπό αυτό.
Β. τα Ε.Δ.Χ.-ΕΙΔ.ΜΙΣΘ. ΑΜΕΑ αυτοκίνητα επιτρέπεται να μεταφέρουν αποκλειστικά ΑΜΕΑ καθώς και τους συνοδούς τους.
Γ. Απαγορεύεται η επιβίβαση πελατών κατά την διάρκεια της διαδρομής καθώς και η πολλαπλή μίσθωση ή η μίσθωση και επιβίβαση νέων επιβατών κατά την διάρκεια της εκτέλεσης διαδρομής.
Δ. οι δικαιούχοι νέων αδειών κυκλοφορίας Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων στο όνομα των οποίων έχουν εκδοθεί οι αποφάσεις δύνανται εντός οκταμήνου από την ημερομηνία έκδοσης αυτών να ταξινομήσουν και να θέσουν σε κυκλοφορία Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα. Με την παρέλευση του οκταμήνου και με απόφαση του οικείου Περιφερειάρχη ανακαλείται οριστικά το δικαίωμα θέσης σε κυκλοφορία Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου.
Ε. στις έδρες που ακολουθήθηκε η διαδικασία αδειοδότησης οι δικαιούχοι μπορούν να ταξινομήσουν μέχρι τις 28-02-2014.