Άρθρο του: Θύμιου Λυμπερόπουλου,
προέδρου της Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α
Η ιστορία γράφεται από κείνους που πρωταγωνιστούν. Από κείνους που είναι πάντα στην πρώτη γραμμή. Η … άτιμη, θυμάται πάντα τους πολεμιστές και προσπερνά τους δήθεν και τους επαγγελματίες κριτικούς.
Η ΔΑΚΜΜΕ έγραψε, γράφει και θα συνεχίσει να γράφει την ιστορία του ταξί στη χώρα μας. Είναι ο ρόλος που εσείς της αναθέσατε. Κι αυτόν τον ρόλο τον σεβαστήκαμε και τον αξιοποιήσαμε.
Είναι μια εποχή δύσκολη για όλους. Για κάθε ταξιτζή, για κάθε εργαζόμενο, για κάθε Έλληνα. Πληρώνουμε ακριβά τα λάθη του παρελθόντος και την έλλειψη τόλμης από τις τελευταίες πολιτικές ηγεσίες. Γίναμε κι εμείς στόχος όπως κάθε εργαζόμενος. Παλέψαμε, δώσαμε μάχες, χάσαμε και κερδίσαμε πράγματα. Ποτέ όμως δεν χάσαμε την πίστη μας και την ταυτότητα μας ως κλάδος. Μια ταυτότητα που την χαρακτηρίζει η δυναμική, η αποφασιστικότητα, η μαχητικότητα. Μια ταυτότητα που η παράταξη της ΔΑΚΜΜΕ, με την βοήθεια όλων των συναδέλφων, δημιούργησε.
Η ΔΑΚΜΜΕ είναι πάντα στην πρώτη γραμμή. Περισσότερο από είκοσι χρόνια αποτελεί την μοναδική παράταξη που εμπιστεύεται ο κλάδος μας. Η μοναδική παράταξη που απέδειξε στην πράξη ότι, όχι μόνο περιφρουρεί τα συμφέροντα του επαγγελματία ταξιτζή, αλλά γνωρίζει να οδηγεί τον κλάδο στις δύσκολες διαδρομές όπως αυτές που διανύουμε τα τελευταία χρόνια. Η εμπιστοσύνη των συναδέλφων στη ΔΑΚΜΜΕ είναι σίγουρα το πιο αποτελεσματικό, το μεγαλύτερο όπλο που έχουμε στα χέρια μας.
Αυτό αντιπαραθέτουμε στον πόλεμο λάσπης που δεχόμαστε από συναδέλφους που κόπτονται μόνο για προσωπική προβολή ή για κομματικά παράσημα. Το ταξί δεν θα γίνει, δεν πρέπει να γίνει, πεδίο αντιπαράθεσης πολιτικών, κομματικών ή ατομικών αντιλήψεων. ΕΙΝΑΙ Η ΔΟΥΛΕΙΑ ΜΑΣ, ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΜΑΣ.
Ας μην το υποθηκεύσουμε. Ας μην αφήσουμε την διαχείριση του σε αυτούς που αποδείχτηκαν ανίκανοι και συνδικαλιστικά επικίνδυνοι. Ο μόνος δρόμος που ξέρουν, οδηγεί στην απαξίωση του κλάδου μας.
Η ανακοίνωση του ΥΜΕ για τους παράνομους μεταφορείς
‘’Με αφορμή πολυάριθμες καταγγελίες και αναφορές πολιτών και επαγγελματιών του κλάδου της μεταφοράς επιβατών, το Υπουργείο μας υπενθυμίζει ότι μεταφορά επιβατών με κόμιστρο, επιτρέπεται μόνο από Επιβατηγά Δημόσιας Χρήσης αυτοκίνητα (ΤΑΞΙ και ΕΙΔ.ΜΙΣΘ.) καθώς και από Λεωφορεία Δημόσιας Χρήσης. Επίσης, οι ενδιαφερόμενοι πολίτες μπορούν να μισθώσουν ΕΙΧ αυτοκίνητα με οδηγό, με ελάχιστη σύμβαση έξι ωρών, από εταιρείες ενοικιάσεως αυτοκινήτων, τουριστικά γραφεία και εταιρείες ιδιοκτητών ΕΔΧ αυτοκινήτων.
Οποιαδήποτε μεταφορά επιβατών με κόμιστρο, πραγματοποιείται με άλλα μέσα πλην των προαναφερομένων, πέραν του γεγονότος ότι δεν είναι σύννομη, εγκυμονεί μεγάλους κινδύνους για τους ίδιους τους επιβάτες, καθώς ούτε τα οχήματα, ούτε οι οδηγοί έχουν ελεγχθεί και αδειοδοτηθεί με τις θεσμοθετημένες διαδικασίες και κατά συνέπεια καθίσταται ιδιαίτερα δυσχερής ο έλεγχος και η εύρεση αμφοτέρων σε περιπτώσεις παραβατικής συμπεριφοράς.
Είναι προφανές ότι μη εγκεκριμένα οχήματα για τη μεταφορά επιβατών (τεχνικός έλεγχος, ειδική άδεια οδήγησης του οδηγού, ΚΤΕΟ, έλεγχος ορίου ηλικίας αυτοκινήτου κτλ) αποτελούν δημόσιο κίνδυνο και πρέπει να αποφεύγονται.
Για το λόγο αυτό, παρακαλούνται οι πολίτες που αντιλαμβάνονται σχετικά φαινόμενα, να απευθύνονται άμεσα στις Αρχές. Οι οδηγοί τέτοιων οχημάτων τιμωρούνται και με χρηματικό πρόστιμο και με φυλάκιση κατ’ εφαρμογή ισχύοντος νομοθετικού πλαισίου.’’
Mετά από παρέμβαση της Ομοσπονδίας και την άμεση ανταπόκριση του υπουργείου Μεταφορών βγήκε η παραπάνω ανακοίνωση. Η ανακοίνωση αυτή είναι βασισμένη στο Ν 4093 που κάποιοι κουφιοκεφαλάκηδες του κλάδου μας έσπευσαν να λοιδορήσουν. Με αυτό το νόμο θεσμικά τουλάχιστον ο κλάδος των ταξί προστατεύεται και στέλνει στη δικαιοσύνη όσους παράνομα εκτελούν μεταφορικό έργο. Ο νόμος 4093 δημιουργήθηκε για να κλείσει το δρόμο σε οποιαδήποτε εφαρμογή-επιδρομή τύπου uber.
ΥΓ. Είναι ευτύχημα που στη θέση του υφυπουργού Μεταφορών βρίσκεται ο Μιχάλης Παπαδόπουλος, ένας πολιτικός με ήθος και αρχές και κυρίως με ανεπτυγμένο το αίσθημα της δικαιοσύνης.
ΥΓ1. Και η Ομοσπονδία και το Υπουργείο Μεταφορών κάνουν ότι είναι δυνατόν για την επιβολή της νομιμότητας στον τομέα των επιβατικών μεταφορών. Αυτό που δεν μπορούν να κάνουν είναι να ξυπνήσουν τους μόνιμα και αθεράπευτα εκφραστές της μπουρδολογίας.
