Τη δυσαρέσκεια των ιδιοκτητών ταξί έχει προκαλέσει η νέα πολιτική (συνέχεια της προηγούμενης) που θα εφαρμοστεί από 2 Ιανουαρίου στη δημοτική συγκοινωνία (mini bus) της Σύρου. Η διαφωνία των ιδιοκτητών ταξί εστιάζεται κυρίως σε τρία σημεία, τα οποία πιστεύουν ότι θίγουν τον κλάδο τους και τείνουν να τον συρρικνώσουν ακόμη περισσότερο.
Με ρυθμούς... χελώνας προχωρούν από το δήμο Θεσσαλονίκης οι διαδικασίες για τη δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης ταξί.
Σε συνέχεια του ανωτέρω σχετικού, που αναφέρεται υπό αντικείμενο του θέματος, σας ενημερώνουμε τα εξής:
To άρθρο είναι σε ψηφιακή μορφή όπως μας εστάλη από το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων
Για θέματα που σχετίζονται με τη διευκόλυνση της λειτουργίας των ταξί στο Δήμο Αμαρουσίου συζήτησαν ο Δήμαρχος Γιώργος Πατούλης, και ο Πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (Σ.Α.Τ.Α) Θύμιος Λυμπερόπουλος, στη διάρκεια της συνάντησης που είχαν στο Δημαρχείο παρόντων εκπροσώπων του Συνδικάτου και του Προέδρου της Κοινωφελούς Επιχείρησης Ανάπτυξης Δήμου Αμαρουσίου (Κ.Ε.Α.Δ.Α) Γιώργου Ζήκου.
Είδη πρώτης ανάγκης, τρόφιμα (μακράς διάρκειας) και ρούχα (μεταχειρισμένα, σε πολύ καλή κατάσταση), κατέθεσε στο Κοινωνικό Παντοπωλείο του Δήμου Χαλκιδέων ο Σύνδεσμος Ράδιο Ταξί Χαλκίδας, μετά από συγκέντρωση τους που πραγματοποιήθηκε μεταξύ των μελών του.
Τις τελευταίες ημέρες ασφαλιστικό πρακτορείο στην Αθήνα, εκπροσωπώντας εταιρία Βουλγαρικών συμφερόντων προσφέρει ασφαλιστήριο συμβόλαιο για ταξί με πολύ χαμηλό αντίτιμο.
Άλλος δρόμος από το να εμποδίσουμε να εφαρμοστεί ο νόμος δεν υπάρχει. Κανείς συνάδελφος ανεξάρτητα ποιον έχει υποστηρίξει παλαιότερα, δεν πρέπει να μείνει στη μοιρολατρία, να βγει να στηρίξει την πρόταση των επιτροπών Αγώνα της ΠΑΣΕΒΕ για σύγκληση άμεσα Γενικής Συνέλευσης στο ΣΑΤΑ και την Ομοσπονδία για να διαμορφώσουμε συλλογικά τα αιτήματά μας.
Η κατάσταση είναι πάρα πολύ δύσκολη αλλά θέλω να πιστεύω αναστρέψιμη. Σε αυτό στοχεύουμε και με αυτή τη λογική σχεδιάζουμε τα επιχειρήματά μας και τις διεκδικήσεις μας ως κλάδος και ως προεδρείο. Κάθε μέρα και μια μάχη, κάθε μέρα κι ένα βήμα μπροστά.
Η ΔΑΚΜΜΕ παραμένει η παράταξη που πρεσβεύει την ενότητα και την πρόοδο για τον κλάδο μας. Και στα εύκολα και στα δύσκολα θα είναι πάντα μπροστά. Αρωγός σε κάθε προσπάθεια των συναδέλφων που αποσκοπεί στην ανάπτυξη της δουλειάς μας.
Αναγνωρίζω και κατανοώ τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο κλάδος μας. Δεν έχω πρόθεση να ωραιοποιήσω την κατάσταση, μόνο να μεταδώσω την πίστη μου και την αισιοδοξία μου ότι αργά ή γρήγορα θα βγούμε από την κρίση και όλο αυτό θα καταγραφεί στη μνήμη ως μια δύσκολη στιγμή της ζωής μας που ευτυχώς πέρασε.
Δυστυχώς, η κυβέρνηση και το οικονομικό επιτελείο της δεν βλέπουν αποσπασματικά κανέναν κλάδο. Με τη συνήθη δικαιολογία ότι όλες οι εισηγήσεις είναι επιταγές της τρόικα και των δανειστών μας αποφεύγουν το διάλογο με τους εκπροσώπους των επαγγελματικών κλάδων.
Στις 30/11/2012 η Περιφέρεια Αττικής εξέδωσε 80 αποφάσεις για νέες άδειες ταξί με τις οποίες παραχωρείται το δικαίωμα να τεθούν σε κυκλοφορία δημόσιας χρήσης επιβατικά αυτοκίνητα ειδικών μισθώσεων, καθώς και πολυθέσια ειδικών μισθώσεων για ΑμεΑ, ή μετατροπή της υφιστάμενης άδειας σύμφωνα με τον Νόμο 4070/12. Πρόκειται για οχήματα 6-9 θέσεων ταξί τα οποία δεν έχουν ταξίμετρο ούτε μπορούν να παραλαμβάνουν πελάτες από τον δρόμο παρά μόνο μετά από ραντεβού και συμφωνημένο μίσθωμα.
Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της Seat, στην ελληνική αγορά είναι διαθέσιμα ως Taxi τα μοντέλα Altea, Altea XL, Exeo και Alhambra με κόστος που ξεκινά από τα 16.700 ευρώ. Με αφορμή τις πρόσφατες εξελίξεις που οριοθετεί για την αγορά των Taxi ο νόμος 4070/2012 (ΦΕΚ Α82, 10/4/2012), η ελληνική αντιπροσωπεία της Seat ανακοίνωσε πως προσφέρει πλέον στην εγχώρια αγορά μια ευρεία γκάμα εκπροσώπων και σε εκδόσεις Taxi.
Ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικό-τητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Σταύρος Καλογιάννης υπέγραψε Απόφαση για τους όρους και τις προϋποθέσεις συνέχισης της λειτουργίας των δημοσίων και ιδιωτικών Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ).
Πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο Αθηνών συνάντηση του προεδρείου του ΣΑΤΑ με την αντιδήμαρχο Αθηναίων κ. Σπυροπούλου.
Τη δική της πρόταση και μάλιστα… εναλλακτική σε σχέση με τα συμβατικά ταξί κάνει η Nissan. Έτσι, από τα κλασσικά sedan αλλά και τα πολυμορφικά που συνήθως βλέπουμε, ήρθε και το πρώτο SUV (!) για να αλλάξει τα δεδομένα στις… πιάτσες! Και αυτό διότι από σήμερα κυκλοφορεί στους δρόμους της Αθήνας το πρώτο Nissan Qashqai ταξί.