Σε μία κρίσιμη στιγμή , η Ελλάδα έχει ξεμείνει από πολιτικές προσωπικότητες. Δεν ξέρω πόσο βαρύ αισθάνεται το φορτίο που κουβαλά ο Αλέξης Τσίπρας,  πρέπει όμως να του αποδοθεί, ότι δεν έχει   στήριξη από την πλειοψηφία  του πολιτικού κόσμου συμπεριλαμβανομένων και στελεχών του κόμματός του.

Μετά από ένα διάστημα έρευνας, παρουσιάσεων και συζητήσεων με τους συναδέλφους, καταλήξαμε στην εφαρμογή κλήσης και διαχείρισης ταξί που θα προωθήσει το ΣΑΤΑ . Με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου – και μάλιστα με πολύ μεγάλη πλειοψηφία- εξουσιοδοτήθηκε το προεδρείο να προβεί στην υπογραφή των συμβάσεων  που απαιτούνται , για να πάρει σάρκα και οστά ένα εγχείρημα που φιλοδοξούμε να αλλάξει την κατάσταση στην αγορά του ταξί στην Αθήνα.

Ποιο είναι το ζητούμενο στις διαπραγματεύσεις ανάμεσα στην Ελληνική κυβέρνηση και στους δανειστές; Να βρεθεί μία βιώσιμη λύση στο οικονομικό ζήτημα και να επιμεριστούν απολύτως δίκαια τα φορολογικά βάρη προς τους Έλληνες πολίτες. Νέα μνημόνια που πολλαπλασιάζουν τις αυτοκτονίες απαγορεύονται. Συνέχιση της τραγωδίας που ζει η κοινωνία απορρίπτεται.

Επειδή βρισκόμαστε στην αρχή της τουριστικής περιόδου και πριν η κατάσταση ξεφύγει από κάθε έλεγχο, κρίνουμε σκόπιμο να καταγγείλουμε όσα παράνομα συμβαίνουν στον χώρο της τουριστικής μεταφοράς.

Κάθε μέρα που περνάει, όλα γίνονται πιο δύσκολα. Η αρχική ελπίδα του ελληνικού λαού αρχίζει και ξεθωριάζει και στη θέση της επανήλθε ο φόβος, το άγχος, η αβεβαιότητα. Τα καλά νέα που περιμέναμε από την Ευρώπη δεν έφτασαν ποτέ. Αντίθετα ακούμε καθημερινά για πτώχευση, χρεωκοπία, επιστροφή στη δραχμή, έξοδο από την Ευρωπαική Ένωση.

Κάθε φορά που ο κλάδος προσπαθεί να κάνει κάτι μεγάλο και να ξεφύγει από τα στερεότυπα που μας κρατάνε χαμηλά, θα εμφανίζεται κάποιος ή κάποιοι, εντός των τοιχών και θα τορπιλίζει την προσπάθεια όλων. Το ΣΑΤΑ δεν απείλησε κανένα μαγαζάκι. Δεν είναι αυτή η δουλειά του, ούτε ο προορισμός του. Το ΣΑΤΑ υπερασπίζει τη δουλειά μας και το συνάδελφο. Αυτή είναι η αφετηρία για κάθε ενέργεια, για κάθε πρωτοβουλία.

Μέσα στις επόμενες μέρες ανοίγει  η εφαρμογή στο Taxis για τις  αιτήσεις των οφειλετών του Δημοσίου προκειμένου να ενταχθούν στη νέα ρύθμιση των 100 δόσεων. Στη ρύθμιση αυτή  υπάγονται όλα τα χρέη που βαραίνουν τους πολίτες , από φόρους εισοδήματος, φόρους ακίνητης περιουσίας, ΦΠΑ,  ειδικούς φόρους κατανάλωσης, ασφαλιστικές εισφορές, πρόστιμα για παραβάσεις της φορολογικής ή τελωνειακής νομοθεσίας, πρόστιμα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, καθώς και όλα τα χρέη προς Δημόσιες Επιχειρήσεις και Οργανισμούς, εφόσον έχουν βεβαιωθεί στις ΔΟΥ ή στα τελωνεία της χώρας έως και την 1η Μαρτίου 2015 και έχουν γίνει ληξιπρόθεσμα μέχρι την ημερομηνία αυτή. Το ελάχιστο όριο της  μηνιαίας δόσης  έχει οριστεί στα 20 ευρώ.

Σας διαβιβάζεται, για την ενηµέρωσή σας και τις δικές σας ενέργειες, το ανωτέρω σχετικό έγγραφο της Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α. µε το γνωστοποιείται ότι για την περίοδο των εορτών του Πάσχα 2015 δε θα χορηγηθεί στους οδηγούς Επιβατηγών Δηµόσιας Χρήσης-ΤΑΞΙ (Ε.Δ.Χ.-ΤΑΞΙ) αυτοκινήτων οικονοµική ενίσχυση και συνεπώς το κόµιστρο κάθε διαδροµής Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου δε θα επιβαρυνθεί κατά το συγκεκριµένο χρονικό διάστηµα.

Η επιχείρηση «κοινωνικό κράτος» είναι το μεγαλύτερο στοιχείο της Ελληνικής κυβέρνησης. Δεν είναι μόνο ότι σ’ αυτό το σημείο βασίστηκε η προεκλογική εκστρατεία του ΣΥΡΙΖΑ και η οποία αποδείχτηκε έπεισε το εκλογικό σώμα, είναι περισσότερο η ανάγκη των πολιτών αυτής της χώρας να πάρουν βαθιές οικονομικές ανάσες.

Επιτρέπεται σε τουριστικά γραφεία, γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων όπως ορίζονται από το Ν.2160/93 όπως αυτός ισχύει και σε εταιρείες και συνεταιρισμούς Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων σύμφωνα με τους 3109 & 4070 η ολική εκμίσθωση με οδηγό μέσω προκράτησης με αντίστοιχη σύμβαση ελαχίστου διάρκειας 6 ωρών. Απαγορεύεται η μεταφορά επιβατών με κόμιστρο