Μια 34χρονη, που μπήκε ως πελάτισσα σε ταξί στη Θεσσαλονίκη, έκλεψε το πορτοφόλι του οδηγού και στη συνέχεια έκανε ανάληψη χρηματικού ποσού με τραπεζική κάρτα που βρήκε μέσα.

Λίγο πριν πας στην κάλπη, θέλω να θυμάσαι ότι ήμουν πάντα δίπλα σου και να σαι σίγουρος ότι θα κάνω το ίδιο όποτε με χρειαστείς.

΄΄ Οι περιφερειάρχες έλαβαν ομόφωνα την απόφαση να μην προχωρήσουν στην έκδοση καμίας άδειας ταξί, εάν δεν κατατεθεί ο νόμος που ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών για την απελευθέρωση του επαγγέλματος με κανόνες.

Το ΣΙΣΑΤ ήταν το πιο παλαιό σωματείο και στεγάζονταν στο κτίριο που είναι τώρα το ΣΑΤΑ. Συγκεκριμένα, η σημερινή αίθουσα των συνεδριάσεων ήταν χωρισμένη. Αριστερά της εισόδου ήταν Ιατρείο και δεξιά το ΣΙΣΑΤ.

Πολύ... μπροστά από την εποχή τους ήταν μια ομάδα ληστών στο Αμβούργο. Για την ακρίβεια... πέντε μήνες!

Με αφορμή τις εκλογές της τοπικής αυτοδιοίκησης και γυρνώντας από κεντρικά σημεία της Αθήνας, το μόνο που βλέπω είναι ένα ''κίτρινο ποτάμι'' σε κάθε απίθανο σημείο της πόλης. Ένα κυνηγητό ανάμεσα σε τροχαία και συναδέλφους για τις αυτοσχέδιες πιάτσες που έχουμε φτιάξει, με αποτέλεσμα για 3,16€ να κινδυνεύουμε να πληρώσουμε 80€ για παράνομη στάθμευση! Η ανευθυνότητα της τοπικής αυτοδιοίκησης και ένας ανύπαρκτος δήμαρχος δημιουργεί προβλήματα στον κλάδο μας με αποτέλεσμα να ερχόμαστε σε αντιπαράθεση με τους συναδέλφους μας και με την τροχαία.

Μέλη της Ομοσπονδίας είναι τα πρωτοβάθμια  σωματεία. Αυτά θα πρέπει να αποφασίσουν τι ακριβώς θέλουν.  Γιατί λοιπόν η κοινοποίηση αυτής της  απόφασης δημιουργεί πρόβλημα; Μήπως άλλο πράγμα θέλουν οι συνάδελφοι κι άλλο διαλαλούν οι διοικήσεις τους;

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τουριστικών παραγόντων, το 2014 θα επισκεφτούν τη χώρα μας περισσότεροι από 18 εκατομμύρια τουρίστες, ενώ αναμένεται και παράταση της τουριστικής περιόδου. Τα μηνύματα που έρχονται από τις μεγάλες τουριστικές εκθέσεις που έγιναν στο εξωτερικό , είναι ενθαρρυντικά. Για τον δικό μας κλάδο τα οφέλη από μια γεμάτη τουριστική σεζόν, θα είναι πολλά. Οφείλουμε όμως να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί και στη συμπεριφορά μας και στον επαγγελματισμό μας.

Με αφορμή ένα ψήφισμα του Περιφερειακού Συμβουλίου Ταξί της Κεντρικής Μακεδονίας, θέλω να αναφερθώ στα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα ο κλάδος μας καθώς και στους χειρισμούς της Ομοσπονδίας στο καθένα από αυτά.

Η υπεύθυνη και σοβαρή στάση που τηρεί το προεδρείο της Ομοσπονδίας σε όλα τα ζητήματα του κλάδου είναι διαχρονική και αταλάντευτη. Με οδηγό την λογική, την επιχειρηματολογία και την εμπειρία του τι μπορούμε με διάλογο να πετύχουμε, αντιμετωπίσαμε σωρεία προβλημάτων , νομοθετικές παρεμβάσεις ανταγωνιστών μας, καταφέρνοντας –σε θεσμικό επίπεδο- να κρατήσουμε όρθιο και ζωντανό το επάγγελμά μας. Παρά την παρατεταμένη οικονομική κρίση που μαστίζει τη χώρα μας, παρά την ανέχεια του απλού πολίτη που αποτελούσε πάντα την βάση του επιβατικού μας κοινού, παρά τις αντίξοες συνθήκες εργασίας που έχουμε, εμείς ως κλάδος είμαστε ακόμα ζωντανοί έστω και οικονομικά τραυματισμένοι.