Ανοιχτό είναι το μέτωπο της Δημοτικής Αρχής με τον κλάδο των ταξί στα Ιωάννινα ,με φόντο τις πεζοδρομήσεις στην πόλη και με τον Πρόεδρο του Σωματείου Μιχάλη Ψήνα να μιλά ανοιχτά για απαξίωσή τους από τον Αντιδήμαρχο έργων Βασίλη Μασσαλά, που μάλλον αγνοεί τις θέσεις και τις προτάσεις που έχουν καταθέσει στην επιτροπή κυκλοφοριακών θεμάτων , για τις ειδικές διαδρομές των ταξί…

Σύστημα διασυνοριακής ανταλλαγής πληροφοριών για σοβαρές τροχαίες παραβάσεις που αφορούν την οδική ασφάλεια, με την ονομασία «ΕUCARIS» δημιουργείται στη χώρα μας.

Είναι νομοτελειακό. Το άγριο ξενύχτι είναι απόλυτα διασκεδαστικό όταν συμβαίνει, αλλά εξελίσσεται σε πραγματικό μαρτύριο την επόμενη ημέρα. Την ώρα που ο ξενυχτισμένος προσπαθεί να μαζέψει τα κομμάτια του για να βγει στο δρόμο και να φτάσει στη δουλειά, σέρνοντας το κορμί του, μετανιώνει κάθε λεπτό της προηγούμενης νύχτας. Τώρα υπάρχει το ταξί του hangover όμως, το οποίο βοηθά τον κόσμο να συνέλθει καθ' οδόν προς τη δουλειά.

Τα ταξί  επιβατικά δημοσίας χρήσης (με ή χωρίς μετρητή) που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα έως την 31/10/2010 θα πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας για το 2014 ποσό 290 ευρώ ανεξαρτήτως κυβισμού ή ρύπων.

Οδηγό ταξί σκότωσαν ισλαμιστές διαδηλωτές στην Αίγυπτο, όταν ο τελευταίος προσπάθησε να οδηγήσει το όχημά του ανάμεσά τους.

Με αφορμή κάποιες ανακοινώσεις και προσπάθειες διασπαστικού προς τον κλάδο σωματείου,  το ΣΑΤΑ οφείλει να ξεκαθαρίσει τα εξής:

Καμία από αυτές τις αποφάσεις δεν βγήκε τυχαία ή χωρίς την δική μας παρέμβαση και πίεση είτε για να διορθωθούν διατάξεις που δεν μας ευνοούσαν (όπως για παράδειγμα ο Ν. 4070) είτε για να εκδοθούν άμεσα αποφάσεις που θα μας διευκόλυναν (κατάργηση βιβλίου ΟΑΕΕ, απαλλαγή από το αξιόποινο των πράξεων για τις απεργίες του 2011, κατάργηση της προσκόμισης ασφαλιστικής ενημερότητας για τον έλεγχο στα ΚΤΕΟ, κ.α.

Μετά την ψήφιση του Ν.4199 ακολουθούν υπουργικές αποφάσεις και διευκρινιστικές εγκύκλιοι για τα σημεία που ορίζει ο συγκεκριμένος νόμος. Οι περισσότερες από αυτές σχεδιάστηκαν τις τελευταίες ημέρες και πολύ σύντομα θα εκδοθούν, ενώ κάποιες διατάξεις θα ενταχθούν στον κανονισμό λειτουργίας που βρίσκεται στο στάδιο της προετοιμασίας.

Με την βοήθεια της στατιστικής, αποδεικνύεται  ότι  οι παραπομπές συναδέλφων στα πειθαρχικά συμβούλια έχουν μειωθεί κατά 60% περίπου τα τελευταία δύο χρόνια. Εκτιμώ ότι η νέα γενιά συναδέλφων που έχει μπει στο επάγγελμα βοηθάει στην αλλαγή νοοτροπίας αλλά και στην αναβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχει ένας ταξιτζής.

Όλοι γνωρίζουμε και ενθυμούμαστε πολύ καλά σε ποια κατάσταση ήταν ο κλάδος μετά από 1 μήνα συνεχόμενων απεργιακών διεκδικήσεων.